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北京联合大学北京学研究所研究员、副所长张勃以“读北京、写北京，就是爱北京的一种方式”为题，回顾了她在做“明代岁时民俗文献”相关研究过程中，对北京和北京文化愈来愈深的感情。“北京本身就是一本常读常新的大书。当我们阅读前人写的北京书籍，走进北京的山山水水、大街小巷，书写北京的历史和变迁，与这个城市有了切实的联系，我们对北京也有了更深的爱的情愫。”

作家、阅读推广人侯磊讲述了自己住在老北京胡同平房里的切身感受和文学思考。他提到自己的作品《北京烟树》，“新城区好像更繁荣，老城区貌似地理更优越，但无论生活在哪里的人们，都是一边做梦，一边埋头奋力生活。”他讲到，从更高的层面来说，新和老都是相对的，此消彼长的。“只要我们怀着对北京的敏锐观察和沉浸体验，我们就能在这座城市里诗意地生活下去。”

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中新网台州4月24日电 (曹丹)“公司设立初期，主要从事汽车、摩托车空气滤清器制造9001cc金沙以诚为本，进入新能源车时代，公司积极转型，开发混合动力车的进气系统和氢能燃料电池阴极过滤器。从追赶国外先进技术，到自主研发助推行业创新9001cc金沙以诚为本，2021年，公司荣获国家专精特新‘小巨人’企业称号，累计获得海内外专利数超百项。”恒勃控股股份有限公司副董事长胡婉音介绍。

“在海外留学毕业后，我回到家乡台州玉环，创建了一家海洋生物科技领域企业，组建了一批来自美国、新西兰和新加坡等国家的专家队伍。目前是国内最大的氨基葡萄糖系列关节修护产品的生产厂家之一。”浙江澳兴生物科技有限公司总经理詹小远坦言，希望台州职业技术学校玉环分校可以围绕当地企业需求开设新专业，让技能人才“不必远走即可高飞”。

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氢能作为一种清洁、高效的能源形式，正日益受到全球关注。今年3月，全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验。该列车与四川有着“不解之缘”：该列车生产地位于成都新津，2022年12月在成都下线时曾引发业界关注；车上搭载的氢燃料电池动力系统出自四川荣创新能动力系统有限公司。该列车的满载运行试验，是四川近年来深耕氢能产业的写照。

据了解，四川是清洁能源大省，发展绿氢潜力巨大，综合保障能力居全国第四；四川氢能产业链条完备，现已聚集产业链上下游企业100余户，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面，四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范9001cc金沙以诚为本，累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七)，建成加氢站17座(全国第八)。此外，四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”，并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用，是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。

在成都工博会开幕当天，第三届国际氢能及燃料电池产业大会在现场同步举行。四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明在会上表示，四川氢能及燃料电池产业已经到了厚积薄发的关键时期。下一步，四川将重点在原始创新突破、标志性产品打造、绿氢制备供应基地建设、规模化推广应用等方面持续发力，加快构建起水、风、光、氢、天然气多能互补发展的新型能源体系。

总部位于四川成都的东方电气集团是全球最大的能源装备制造集团之一，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产业链解决方案提供商。东方电气股份有限公司副总裁王军在大会上介绍称，东方电气在大功率电解水制氢、海水无淡化原位制氢、高压储氢、车用燃料电池、发电燃料电池及氢能五联供等方面形成标志性产品，在功率等级、转化效率、长寿命等关键指标上达到国内领先水平，牵头开展掺氢和纯氢燃气轮机研发，进一步拓展氢能应用场景。

为进一步推广氢能使用，降低氢气成本是难以回避的话题。“目前氢能产业发展的主要难题在运输方面。”厚普清洁能源(集团)股份有限公司市场营销总监姜勇接受采访时表示，目前成都市每公斤氢气价格约35元，与柴油相比，当价格降至25元至30元区间时9001cc金沙以诚为本，氢气会具有市场竞争力，“企业需要在制氢环节和运输环节降低成本9001cc金沙以诚为本，同时我们也希望在氢气加注端建设方面有一定的帮扶和支持，从而进一步节约成本，降低氢气价格。”